中部経済産業局では、４回シリーズで自動車産業の最新動向や将来展望等を紹介するCASE-MaaSセミナーを開催します。
自動車を取り巻く環境は「CASE」や「MaaS」※の潮流により、技術の進化や市場の質的変化が進み、“100年に一度の変革期”と言われている中、新型コロナウィルス感染症の世界的な感染拡大によって、多方面で様々な変化が起こっています。ポストコロナを含め新たな時代の到来に伴い、自動車産業のサプライヤー企業においては、自動車メーカーのニーズや技術動向を知り、変化に対応した技術開発等を進め、自ら提案することが求められています。
第1回目の本セミナーでは、「CASE」や「MaaS」に関する自動車メーカーの最新の取組や戦略、官民で取組を強化すべき技術分野について議論が行われた「CASE技術戦略プラットフォーム」の内容を紹介し、未来のモビリティ産業・社会を展望します。
新たな技術シーズの発掘や提案のヒントを得る機会として、ご関心のある方は是非ご参加ください。

CASE　　「Connectivity（つながる）」「Autonomous（自動運転）」「Shared&Service（利活用）」「Electric（電動化）」の英語の 頭文字で、自動車産業の変革を象徴する新たなキーワード。
MaaS　　個人の移動を最適化するために様々な移動手段を活用し、利用者の利便性を高める各種サービス。Mobility as a Serviceの略。

プログラム

出演者プロフィール

• 上地正昭 氏 (トヨタ自動車株式会社 自動運転・先進安全開発部 部長)

  2003年10月に同社入社。「ドライバモデル」の研究開発、「回生協調ブレーキシステム」の開発、「トヨタ セーフティ センス」の開発にそれぞれ従事した後、2018年5月より現職。

• 三国敦 氏 (トヨタ自動車株式会社　先進技術開発カンパニー　先進ボデー開発部
  チーフプロフェッショナルエンジニア・マルチマテリアル次世代軽量骨格)

  1994年4月に同社入社。車体の先行開発部署にて衝突安全ボデーの開発、オールアルミボデー車TS3や、サブフレーム等のアルミ部品開発、レクサスLFAのCFRPモノコック開発、アルミ、CFRPを用いた部品、構造、要素技術の開発にそれぞれ従事した後、2017年１月より現職。

• お申し込み方法

  締切 9月14日(月)まで

  チラシ（A4両面、PDF形式）こちら
  ※先着順。定員に達し次第、〆切とさせていただきます。

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  ※Microsoft Teams使用。PCでの参加を推奨します。
  ・ 専用アプリか、Webブラウザを使って利用します。
  　○専用アプリの場合：
  　　 App Store や Google Play から Microsoft Teamsアプリをダウンロードしてください。
  　○Webブラウザの場合：
  　　推奨ブラウザは以下のとおりです。
  　　Windows OS：Microsoft edge、Google chrome
  　　 Mac OS ：Google chrome